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欧盟法院表示支持,巴黎等城市反对修改排放法

时间:2019-09-25 09:34来源:汽车资讯
据外媒报道,巴黎、布鲁塞尔和马德里等城市政府对欧盟修改汽车排放规定的做法提出反对意见,而12月13日,欧盟法庭对上述城市的投诉表示支持,并在部分程度上否定了新的排放规定

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据外媒报道,巴黎、布鲁塞尔和马德里等城市政府对欧盟修改汽车排放规定的做法提出反对意见,而12月13日,欧盟法庭对上述城市的投诉表示支持,并在部分程度上否定了新的排放规定。

盖世汽车讯 据外媒报道,巴黎、布鲁塞尔和马德里等城市政府对欧盟修改汽车排放规定的做法提出反对意见,而12月13日,欧盟法庭对上述城市的投诉表示支持,并在部分程度上否定了新的排放规定。

欧盟法院表示,欧洲委员会的2016规定修正案提高了对汽车及货车氮氧化物排放的限制,而这超出了欧盟官员的权力范围,并且也违背了欧盟人权及其他法律。

欧盟法院表示,欧洲委员会的2016规定修正案提高了对汽车及货车氮氧化物排放的限制,而这超出了欧盟官员的权力范围,并且也违背了欧盟人权及其他法律。

欧盟法院在声明中说到:“法院支持巴黎、布鲁塞尔和马德里等城市的意见,并且也赞成部分取消欧洲委员会对新轻型车及商务车的测试设定的过高氮氧化物排放限制。欧洲委员会没有权力为新的真实环境排放测试修改欧6排放限制规定。”

欧盟法院在声明中说到:“法院支持巴黎、布鲁塞尔和马德里等城市的意见,并且也赞成部分取消欧洲委员会对新轻型车及商务车的测试设定的过高氮氧化物排放限制。欧洲委员会没有权力为新的真实环境排放测试修改欧6排放限制规定。”

巴黎、布鲁塞尔和马德里等为应对空气污染已经在当地强制实行了各自的排放限制规定,但大部分是针对老旧柴油车氮氧化物排放而颁布实施的。法院表示,欧洲委员会2016/646法规设定的氮氧化物排放限制必须要取消,而剩下的关于测试条件的法规则可以保留。

巴黎、布鲁塞尔和马德里等为应对空气污染已经在当地强制实行了各自的排放限制规定,但大部分是针对老旧柴油车氮氧化物排放而颁布实施的。法院表示,欧洲委员会2016/646法规设定的氮氧化物排放限制必须要取消,而剩下的关于测试条件的法规则可以保留。

欧洲委员会将被给予一年时间进行修改,从而避免为消费者和车企早前做出的决定带来法律的不确定性。法院也驳回了巴黎市要求进行经济损失赔偿的言论。巴黎表示,欧洲委员会的举措损害了其形象。法院则表示没有证据证明已经造成了损害,但如果的确造成了损害,那么将用取消该规定的做法进行补偿。

欧洲委员会将被给予一年时间进行修改,从而避免为消费者和车企早前做出的决定带来法律的不确定性。法院也驳回了巴黎市要求进行经济损失赔偿的言论。巴黎表示,欧洲委员会的举措损害了其形象。法院则表示没有证据证明已经造成了损害,但如果的确造成了损害,那么将用取消该规定的做法进行补偿。

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