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国内部分车企整合案例,近年来国内车坛重组大

时间:2019-09-22 08:35来源:汽车资讯
一汽集团和天津汽车工业有限公司签订了联合重组协议书。天津汽车集团公司将其持有的夏利公司总股本的50.98%股份转让给一汽;与此同时,天汽集团公司还将其下属华利公司所拥有

一汽集团和天津汽车工业有限公司签订了联合重组协议书。天津汽车集团公司将其持有的夏利公司总股本的50.98%股份转让给一汽;与此同时,天汽集团公司还将其下属华利公司所拥有的75%的中方股权全部一次性转让给一汽集团公司。2002年10月13日

2001年1月安徽奇瑞无偿划拨20%的股权加盟上汽集团,并改名为上汽奇瑞。2003年6月上汽集团退出上海奇瑞。

上汽宣布以5970万美元收购通用大宇10%的股权。

2002年6月柳州五菱与上海汽车、美国通用合作,重组成立上汽通用五菱汽车股份有限公司。

2002年12月

2002年6月14日,一汽集团公司和天津汽车工业有限公司签订了联合重组协议书,重组采取股权转让方式。一汽对天津夏利和华利实行控股,并承担其巨额债务。

上汽与通用联合收购山东烟台车身有限公司,成立上海通用东岳汽车有限公司。

2002年12月上汽集团与通用汽车中国公司携手兼并重组烟台车身有限公司,成立上海通用东岳汽车。

2002年11月8日

2004年,浙江青年集团与贵州航天集团达成重组贵航云雀协议,两者共同投资32亿元建设生产轿车的合作项目,曾为“三小”之一的贵航云雀改名为贵州青年云雀。浙江青年拥有69%的股权,并得到轿车生产资格。

通用联手上汽集团参股柳州五菱,成立上汽通用五菱汽车股份有限公司,该公司成为通用目前在中国的微型车基地。

2004年2月,上汽集团、通用汽车中国公司和上海通用汽车在沈阳签订重组备忘录。在重组后的沈阳金杯通用汽车中,上汽集团、通用汽车中国公司各拥有25%,上海通用汽车持有50%。

2004年2月26日

2004年10月30日,江铃集团与长安汽车各出资5000万元,成立江铃控股有限公司。12月6日,长安汽车以4.5亿元现金增资江铃控股,江铃集团也以所持江铃汽车的股份与部分负债作价4.5亿元,投入江铃控股,江铃集团与长安汽车各持有50%的股份。此次增资完成后,江铃控股成为江铃汽车第一大股东。

上汽、通用和上海通用联合重组沈阳金杯通用,上汽集团、通用汽车中国公司各拥有25%股权,上海通用汽车持有50%的股权,这是上海通用的第三个整车生产基地。

2005年6月2日,上汽通用五菱正式与颐中运输车辆制造有限公司签署协议,全资收购青岛颐中汽车,青岛颐中改名为上汽通用五菱青岛分公司,新公司成为五菱的新生产基地。

2004年10月28日

2005年8月8日,潍柴动力出资10.23亿元收购湘火炬成为第一大股东,拥有股份占总股本的28.12%,并间接控制陕西重汽。2007年,潍柴动力回归A股,并吸收合并湘火炬。

上汽集团以5亿美元正式收购双龙汽车48.92%的股权,成为韩国双龙的大股东。

2005年12月16日,上汽股份与依维柯、重庆重汽三方在重庆签署战略合作框架协议。根据协议,三方将合作重组重庆红岩公司,共同发展重型车整车和发动机。

2005年6月2日

2007年7月,广汽集团、日野汽车股份有限公司成立合资企业,并重组广州羊城汽车有限公司及沈阳沈飞日野汽车制造有限公司的项目。

上汽通用五菱正式与颐中运输车辆制造有限公司签署协议,全资收购青岛颐中汽车,青岛颐中改名为上汽通用五菱青岛分公司,新公司成为五菱的新生产基地。

2007年12月26日,上汽和南汽在北京签署合作协议,开始了中国汽车业规模最大、涉及面最广的资产重组兼并。上汽集团以3.2亿股上海汽车股权换得跃进汽车集团汽车资产。

2005年12月16日

上汽股份与依维柯、重庆重汽三方在重庆签署战略合作框架协议。根据协议,三方将合作重组重庆红岩公司,共同发展重型车整车和发动机。

2006年3月

代号为566的南京汽车集团罗孚项目获得江苏省人民政府的核准,并于3月10日通过了国家发改委备案。566是南汽利用收购英国MGR和PTL的资产开发自主品牌轿车的建设项目代号。据了解,南汽将罗孚项目代号命名为566,是因为南汽在2005年6月6日最终做出收购罗孚的决策。

2005年7月23日,南汽集团有限公司成功收购了MGR和PTL公司的全部资产。在这次收购中,南汽不但获得了从系列发动机到整车车型的生产制造设备及产品研发设施,同时也获得了包括MG、Austin等品牌及相关制造技术的无形资产。凭借此次收购,南汽将得以在南京形成20万辆汽车、25万台发动机和10万台变速器的生产能力。

2007年12月26日

中国汽车业最大的并购“上南合并”在北京锤音落定。南汽集团经营性资产转至上汽集团名下,上汽集团以不超过8%的上海汽车股权作为交换。

按照股改前承诺,其中南汽集团的整车类资产将被置入上海汽车。据了解,未来置入上海汽车的南汽资产估计约为20亿元。

由于上汽集团拥有上海汽车83.83%的股权(549154.95万股),因此即使上汽集团划拨了不超过8%的股权,上汽集团仍为上海汽车第一大股东,而跃进汽车投资公司将为上海汽车的第二大股东。

长安铃木代工Secidi 菲亚特在华再辟新径2008年09月01日07:25 [我来说两句] [字号:大 中 小] 来源:第一财经日报 作者:刘霞 先后与众泰、奇瑞、广汽、长安等汽车企业传出合作“绯闻”,对于重新“杀”回中国市场的菲亚特汽车,仿佛又陷入一段前途未卜的征程。

在此前的种种猜测中,重庆长安铃木将为菲亚特代工即将成为可能,1000辆长安铃木代工的菲亚特Secidi车型将贴菲亚特标志,不仅作为菲亚特的进口车型在华销售,还将出口中东、欧洲等地区。

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